O avião BelugaST pousou no Aeroporto de Fortaleza na tarde deste domingo (24). A carga que a aeronave traz ao Brasil é um helicóptero de luxo modelo ACH160. Ao chegar no espaço aéreo brasileiro, o voo cargueiro sobrevoou o município de Caucaia, em manobra para descida na capital cearense.
(Foto: Fabiane Paula / SVM)
A passagem do BelugaST no Ceará sofreu mais de um atraso por conta de uma forte tempestade em Dakar, local de onde a aeronave partiu. Na área liberada para fotos, próximo à pista de pouso, dezenas pessoas se reuniram para ver o avião.
Devido aos atrasos, a aeronave irá pernoitar em Fortaleza. O Beluga ST deixa o Ceará pela manhã de segunda-feira (25), por volta de 8h, para Campinas (SP).
Em comunicado emitido antes da chegada da aeronave no Brasil, a Airbus havia informado que o avião voltaria novamente a Fortaleza, às 19h55 da segunda-feira (25), e seguiria para Dakar, no Senegal, às 12h30 da terça-feira (26).
O nome do avião se deve à semelhança com a Beluga, também chamada de baleia-branca. Não à toa, é apelidado de baleia voadora, devido ao formato similar ao animal e ao tamanho.
A aeronave é uma das maiores de carga do mundo em volume, sendo maior que o Lockheed C-5 Galaxy, utilizado pelas forças armadas dos Estados Unidos.
Uma escada utilizada por observadores, na lateral da pista de pouso, caiu com algumas pessoas durante chegada do Beluga.
O equipamento quebrou em várias partes. Apesar do susto ninguém ficou ferido.
Curiosos, fotógrafos, profissionais e apaixonados por aviação lotaram o espaço disponibilizado para observação da chegada do BelugaST.
O motorista Carlos César, apaixonado por aviação, foi um dos observadores do voo. “Um acontecimento desse é imperdível. Já vi em outras ocasiões. Vim também quando veio um avião russo, um Antonov”.
O Beluga começou a voar em meados da década de 1990, substituindo outro avião com desenho peculiar, o Super Guppy. Uma das principais alterações feitas no A300 para se tornar o Beluga está na na frente do avião, onde fica a cabine de comando. Ela foi rebaixada para ficar mais próxima do solo e dar mais espaço na parte superior para a carga.
O carregamento, por sua vez, é feito levantando a “testa” do avião do mesmo modo que em outros cargueiros, como é o caso do antigo An-225 e do Boeing 747.
A operação é feita com dois pilotos e um mestre de cargas. Ao todo, existem cinco Belugas ST, e a Airbus já conta com um sucessor para o cargueiro, o Beluga XL, maior que o modelo atual e desenvolvido a partir do A330.
Com informações Diário do Nordeste